Η ναυτιλιακή βιομηχανία, κυρίως οι βασικοί κλάδοι της, είναι μια παγκοσμιοποιημένη βιομηχανία. Βασικό χαρακτηριστικό των ναυτιλιακών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά είναι ότι αντλούν τους συντελεστές παραγωγής σε παγκόσμια βάση και, κατά κανόνα, προσφέρουν τις υπηρεσίες τους σε όλο τον πλανήτη.
Οι επιχειρήσεις αυτές δεν υπόκεινται σε γεωγραφικούς περιορισμούς τόσο για τους βασικούς συντελεστές παραγωγής (κεφάλαιο-εργασία) όσο και για την προσφορά των υπηρεσιών τους.
Η ποικίλη γεωγραφική προέλευση των οργανισμών από τους οποίους αντλούνται πόροι ή υπηρεσίες και είναι πιθανό να συνεργάζονται και να επικοινωνούν σε καθημερινή βάση, για τη διαχείριση ενός εμπορικού πλοίου, μπορούν να περιγραφούν ως εξής:
1. Εταιρεία πλοιοκτησίας στον Πειραιά, εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.
2. Εταιρεία διαχείρισης στον Πειραιά με αντιπροσωπευτικά γραφεία στο Λονδίνο και στη Σιγκαπούρη.
3. Ναυπήγηση πλοίου στην Κορέα.
4. Άντληση χρηματοδότησης για τη ναυπήγηση από τη Νέα Υόρκη και το Αμβούργο.
5. Νηογνώμονας υπεύθυνος για τη ναυπήγηση και την ταξινόμηση του πλοίου στην κλάση του από την Ιαπωνία.
6. Νηολόγηση του πλοίου στην Ελλάδα.
7. Ασφάλιση του πλοίου για το σκάφος και τη μηχανή στο Λονδίνο και ασφάλιση πλοιοκτήτη έναντι τρίτων στο Όσλο.
8. Πλήρωμα από την Ελλάδα, την Ουκρανία και τις Φιλιππίνες.
9. Πράκτορας πληρωμάτων από την Ελλάδα με γραφεία στη Μανίλα.
10. Ναυλομεσίτης από τον Πειραιά και τη Γενεύη.
11. Ναυλωτής από την Κίνα και υποναυλωτής από τη Βραζιλία.
(Το παραπάνω αποτελεί υποθετικό παράδειγμα ενός πλοίου μεταφοράς χύδην ξηρών φορτίων.)
Ο κατάλογος με τις υπηρεσίες και τις αντίστοιχες εθνικότητες θα μπορούσε να είναι περισσότερο εκτενής, εάν ήταν αναλυτική η αναφορά σε όλες τις αναγκαίες υπηρεσίες για τη διαχείριση του πλοίου.
Μια ναυτιλιακή επιχείρηση, κατά συνέπεια, ανταγωνίζεται ευθέως κάθε ναυτιλιακή επιχείρηση που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με αυτήν, ανεξάρτητα από τον τόπο εγκατάστασης και λειτουργίας της. Μια ελληνόκτητη ναυτιλιακή επιχείρηση διαχείρισης ποντοπόρων πλοίων ανταγωνίζεται άμεσα κάθε επιχείρηση, ελληνόκτητη ή άλλη, οπουδήποτε στον κόσμο, που διαχειρίζεται πλοία ίδια με τα δικά της, εφόσον δραστηριοποιούνται στους ίδιους θαλάσσιους δρόμους. Αυτό σημαίνει ότι η συγκεκριμένη επιχείρηση πρέπει, για τον καθορισμό της στρατηγικής της και τον τρόπο διοίκησής της, να λαμβάνει υπόψη της όλους τους παράγοντες που επηρεάζουν τη λειτουργία της σε διεθνές επίπεδο.
Ο παγκοσμιοποιημένος χαρακτήρας του περιβάλλοντος λειτουργίας των ναυτιλιακών επιχειρήσεων θα γίνει πιο εμφανής μέσα από τη σύντομη εξέταση των αγορών για τους βασικούς παραγωγικούς συντελεστές, καθώς και των δυνατοτήτων συνεργασίας ανάμεσα σε ανταγωνιστικές μεταξύ τους επιχειρήσεις που προσφέρονται στις ναυλαγορές.
*Οι πληροφορίες για το παραπάνω άρθρο αντλήθηκαν από το βιβλίο «Οργάνωση και διοίκηση ναυτιλιακών επιχειρήσεων», του καθ. Ιωάννη Θεοτοκά (Εκδόσεις Αλεξάνδρεια, 3η έκδοση, Σεπτέμβριος 2019), σσ. 202.
Αποκτήστε το βιβλίο πατώντας εδώ.
