Στις μέρες μας, η ασφαλής ναυσιπλοΐα των πλοίων βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο Παγκόσμιο Δορυφορικό Σύστημα Πλοήγησης (GNSS) και στο Αυτόματο Σύστημα Αναγνώρισης (AIS). Τα συγκεκριμένα συστήματα προσφέρουν σε πραγματικό χρόνο δεδομένα σχετικά με την ακριβή γεωγραφική θέση των πλοίων.
Ωστόσο, και τα δύο συστήματα λειτουργούν μέσω ραδιοσυχνοτήτων, γεγονός που τα καθιστά ευάλωτα σε παρεμβολές. Τα συνηθέστερα είδη σκόπιμων ή στοχευμένων παρεμβολών στα συστήματα πλοήγησης των πλοίων είναι το jamming και το spoofing.
Τι είναι όμως τα jamming και spoofing και πώς διαφέρουν μεταξύ τους;
- Jamming: Αναφέρεται σε περιπτώσεις κατά τις οποίες μία συσκευή που εκπέμπει σήματα ραδιοσυχνοτήτων χρησιμοποιείται προκειμένου να εμποδίσει τη λήψη των γνήσιων δεδομένων από τα συστήματα GNSS και AIS του πλοίου. Πρακτικά, τα συστήματα δεν μπορούν να λάβουν αξιόπιστες πληροφορίες για τη γεωγραφική θέση του πλοίου.
- Spoofing: Στη συγκεκριμένη περίπτωση, μια συσκευή που εκπέμπει ψευδή σήματα παρεμβάλλεται στα συστήματα πλοήγησης του πλοίου, αποσκοπώντας στη λανθασμένη λήψη δεδομένων από αυτά. Ως εκ τούτου, τα GNSS και AIS εμφανίζουν είτε λανθασμένο στίγμα είτε το σωστό στίγμα αλλά σε λανθασμένο χρόνο.
Με απλά λόγια, το jamming «σιωπά» το σήμα, ενώ το spoofing το «νοθεύει». Σε κάθε περίπτωση, η συχνότητα τέτοιων περιστατικών συνεχώς αυξάνεται, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την έγκαιρη αναγνώριση και την αποτελεσματική αντιμετώπισή τους για την διασφάλιση ασφαλούς ναυσιπλοΐας.
Πηγή: The Shipowners’ Club
