Header Scripts Init

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • 

Η παγκόσμια οικονομία, «βαρόμετρο» της ζήτησης για θαλάσσιες μεταφορικές υπηρεσίες

Η παγκόσμια οικονομία ασκεί τη μεγαλύτερη επίδραση στη ζήτηση για πλοία, καθώς δημιουργεί τη ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορικές υπηρεσίες. Οι μεταβολές στο οικονομικό περιβάλλον δημιουργούν ευκαιρίες και προκαλούν προβλήματα στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις.

Σε καιρούς συνεχούς ανάπτυξης, πολλές επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν αυξανόμενη ζήτηση, ενώ μεγάλη είναι και η προσφορά κεφαλαίων για επέκταση. Αντίθετα, όταν η οικονομία είναι σε φάση ύφεσης, παρατηρείται κάμψη της οικονομικής δραστηριότητας και συνεπώς η ζήτηση σημειώνει πτώση, η ανεργία αυξάνεται και τα κέρδη μειώνονται.

Ως εκ τούτου, δεδομένου και ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία καλύπτει παράγωγο ζήτηση, η πρόβλεψη των τάσεων στη ναυτιλιακή αγορά απαιτεί πλήρη γνώση των εξελίξεων στην παγκόσμια οικονομία. Η σχέση θαλάσσιου εμπορίου και παγκόσμιας οικονομίας είναι σύνθετη. Υπάρχουν ορισμένες πλευρές της παγκόσμιας οικονομίας που μπορεί να επηρεάσουν τη ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορικές υπηρεσίες, όπως ο οικονομικός κύκλος και η ελαστικότητα του εμπορίου.

Από την εξέλιξη της παγκόσμιας οικονομίας προκύπτει ότι οι ρυθμοί οικονομικής ανάπτυξης δεν είναι σταθεροί, αλλά, αντίθετα, οι ανοδικές τάσεις εναλλάσσονται με τις πτωτικές. Αυτή η κυκλικότητα της παγκόσμιας οικονομίας επεκτείνεται μέσω της ζήτησης και στη ναυτιλιακή αγορά. Παράλληλα, η ελαστικότητα του εμπορίου αφορά τη μακροχρόνια σχέση μεταξύ θαλάσσιου εμπορίου και παγκόσμιας οικονομίας, και αναφέρεται στην ποσοστιαία αύξηση του θαλάσσιου εμπορίου προς την ποσοστιαία αύξηση της παγκόσμιας παραγωγής. Η σχέση αυτή σημειώνει αρκετές διακυμάνσεις, αποτέλεσμα των αλλαγών στους τόπους προμήθειας των πρώτων υλών και στην παραγωγική διαδικασία κατά το πέρασμα του χρόνου.

Γίνεται λοιπόν αντιληπτό ότι οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις πρέπει συνεχώς να αναλύουν το οικονομικό περιβάλλον στο οποίο λειτουργούν, προκειμένου να μειώνουν τις επιπτώσεις από τις απειλές και να αυξάνουν τα οφέλη από τις ευκαιρίες που δημιουργούνται.

theotokas-3rd-cover-360x533
*Οι πληροφορίες για το παραπάνω άρθρο αντλήθηκαν από το βιβλίο «Οργάνωση και διοίκηση ναυτιλιακών επιχειρήσεων», του καθ. Ιωάννη Θεοτοκά (Εκδόσεις Αλεξάνδρεια, 3η έκδοση, Σεπτέμβριος 2019), σσ. 38.

Αποκτήστε το βιβλίο πατώντας εδώ

 

Κοινοποίηση
Email
LinkedIn
Facebook
X
Σχετικά άρθρα

Τι γνωρίζεις για το Σχέδιο Έκτακτης Ανάγκης Αντιμετώπισης Περιστατικών Ρύπανσης;

Η ετοιμότητα του πληρώματος για την αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης εξασφαλίζεται με τη διενέργεια γυμνασίων εκπαιδεύσεων και ασκήσεων με βάση τις εθνικές και τις…

Διώρυγα του Σουέζ: Οι liner εταιρείες που πρωταγωνιστούν στις διελεύσεις

Η Διώρυγα του Σουέζ αποτελεί έναν από τους πλέον στρατηγικούς θαλάσσιους διαδρόμους παγκοσμίως, λειτουργώντας ως κρίσιμος συνδετικός κρίκος μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Μέσης Ανατολής.…

Ποιο είναι το αποτύπωμα της Ναυτιλίας Κοντινών Αποστάσεων στην ελληνική οικονομία;

Πρόσφατα, σε έρευνα που εκπόνησε το Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ), αποτυπώθηκαν δεδομένα σχετικά με τις τάσεις, τις προκλήσεις και την επίδραση της…

Πώς διαφοροποιούνται οι εταιρείες πλοιοδιαχείρισης στην Αθήνα και στον Πειραιά;

Οι εταιρείες πλοιοδιαχείρισης σε Αθήνα και Πειραιά χαρακτηρίζονται από μεγάλη ποικιλομορφία. Συγκρίνοντάς τες, μπορεί κανείς να διαπιστώσει, μέσα από μια πληθώρα κριτηρίων, ότι καθεμία…