Οι ναυλοδείκτες (freight indices) αποτελούν χρηματοοικονομικά εργαλεία που αποτυπώνουν τις τάσεις και τις συνθήκες των ναυλαγορών, καταγράφοντας τις μεταβολές στις τιμές των ναύλων. Συγκεκριμένα, αντικατοπτρίζουν τη σχέση προσφοράς και ζήτησης για θαλάσσιες μεταφορές σε διαφορετικούς τύπους πλοίων και αγορών (bulk carriers, tankers, containerships).
Δεδομένου ότι η ναυλαγορά δεν είναι ενιαία και ομοιογενής, έχουν αναπτυχθεί αντίστοιχοι δείκτες με βάση τα θεμελιώδη κριτήρια διαφοροποίησης των ναυλαγορών. Ένας από τους πιο γνωστούς ναυλοδείκτες διεθνώς είναι ο Baltic Dry Index (BDI).
Ο BDI αποτυπώνει το κόστος της θαλάσσιας μεταφοράς χύδην ξηρών φορτίων και υπολογίζεται καθημερινά από το Baltic Exchange (Χρηματιστήριο Ναύλων του Λονδίνου). Είναι ένας σύνθετος δείκτης, που προκύπτει από τον σταθμικό μέσο όρο τριών χρονοναυλώσεων ξηρού φορτίου. Ειδικότερα, ο BDI προκύπτει από τους εξής επιμέρους δείκτες: κατά 40% από τον Baltic Capesize Index (BCI), 30% από τον Baltic Panamax Index (BPI) και κατά 30% από τον Baltic Supramax Index (BSI).
Ο BDI χρησιμοποιείται τόσο για τη διαπραγμάτευση και τον διακανονισμό συμβάσεων ναύλωσης όσο και ως εργαλείο αξιολόγησης των συνθηκών της ναυτιλιακής αγοράς και της παγκόσμιας οικονομικής δραστηριότητας. Είναι ευρέως διαδεδομένος μεταξύ ναυτιλιακών εταιρειών, επενδυτών και οικονομικών αναλυτών.
Πηγή: Baltic Exchange
