Header Scripts Init

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • 

Το μοντέλο των πέντε διαστάσεων της καινοτομίας στη ναυτιλιακή βιομηχανία

Η καινοτομία αποτελεί βασικό μοχλό ανάπτυξης και ανταγωνιστικότητας σε κάθε βιομηχανία, με τη ναυτιλία να μην αποτελεί εξαίρεση. Σύμφωνα με την προσέγγιση του Schumpeter, η καινοτομία διακρίνεται σε πέντε βασικές κατηγορίες.

Παρακάτω αποτυπώνονται οι πέντε διαστάσεις της καινοτομίας στο πλαίσιο της ναυτιλιακής βιομηχανίας:

  • Καινοτομία στο προϊόν. Αφορά την εισαγωγή νέων ή τη βελτίωση υφιστάμενων προϊόντων και υπηρεσιών. Στη ναυτιλία οι καινοτομίες στο προϊόν συνδέονται συνήθως με την εισαγωγή νέων τύπων πλοίων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου αερίου (LPG carriers), που οδήγησε στην ανάπτυξη και στην προσφορά μιας νέας υπηρεσίας στη ναυτιλία.
  • Καινοτομία στις διαδικασίες. Αναφέρεται στις βελτιώσεις του τρόπου παραγωγής των υπηρεσιών. Στη ναυτιλία, η εισαγωγή και η ευρεία χρήση των εμπορευματοκιβωτίων στη ναυτιλία τακτικών γραμμών αποτελεί μια σημαντική καινοτομία, καθώς μεταμόρφωσε ριζικά τον τρόπο διακίνησης των εμπορευμάτων.
  • Καινοτομία στην οργάνωση. Αναφέρεται στους τρόπους οργάνωσης της παραγωγής ή των σχέσεων της επιχείρησης με άλλες επιχειρήσεις στην αλυσίδα αξίας. Περιλαμβάνει, κατά συνέπεια, όχι μόνο τη ναυτιλιακή επιχείρηση, αλλά και άλλες επιχειρήσεις στην αλυσίδα αξίας των μεταφορών.
  • Καινοτομία αγοράς. Αφορά τη δημιουργία νέων αγορών, η οποία στη ναυτιλία συνδέεται στενά με την εισαγωγή νέων προϊόντων. Οι νέοι τύποι πλοίων δημιουργούν τις προϋποθέσεις για τη δημιουργία νέων αγορών, επιτρέποντας τη μετακίνηση φορτίων που πριν μεταφέρονταν με άλλους τύπους πλοίων να διακινηθούν στη νέα αγορά.
  • Καινοτομία στους πόρους. Αναφέρεται στην ανακάλυψη νέων πηγών προμήθειας πρώτων υλών και άλλων εισροών που είναι απαραίτητες για την προσφορά ναυτιλιακών υπηρεσιών. Για παράδειγμα, η απασχόληση ναυτικών από τις χώρες χαμηλού κόστους οδήγησε τις επιχειρήσεις στην ανάπτυξη συστημάτων διοίκησης ανθρώπινου δυναμικού και στην οργάνωση τμημάτων εκτός επιχείρησης.

theotokas-3rd-cover-360x533*Οι πληροφορίες για το παραπάνω άρθρο αντλήθηκαν από το βιβλίο «Οργάνωση και διοίκηση ναυτιλιακών επιχειρήσεων», του καθ. Ιωάννη Θεοτοκά (Εκδόσεις Αλεξάνδρεια, 3η έκδοση, Σεπτέμβριος 2019), σσ. 265.

Αποκτήστε το βιβλίο πατώντας εδώ

 

Κοινοποίηση
Email
LinkedIn
Facebook
X
Σχετικά άρθρα

Τι γνωρίζεις για το Σχέδιο Έκτακτης Ανάγκης Αντιμετώπισης Περιστατικών Ρύπανσης;

Η ετοιμότητα του πληρώματος για την αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης εξασφαλίζεται με τη διενέργεια γυμνασίων εκπαιδεύσεων και ασκήσεων με βάση τις εθνικές και τις…

Διώρυγα του Σουέζ: Οι liner εταιρείες που πρωταγωνιστούν στις διελεύσεις

Η Διώρυγα του Σουέζ αποτελεί έναν από τους πλέον στρατηγικούς θαλάσσιους διαδρόμους παγκοσμίως, λειτουργώντας ως κρίσιμος συνδετικός κρίκος μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Μέσης Ανατολής.…

Ποιο είναι το αποτύπωμα της Ναυτιλίας Κοντινών Αποστάσεων στην ελληνική οικονομία;

Πρόσφατα, σε έρευνα που εκπόνησε το Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ), αποτυπώθηκαν δεδομένα σχετικά με τις τάσεις, τις προκλήσεις και την επίδραση της…

Πώς διαφοροποιούνται οι εταιρείες πλοιοδιαχείρισης στην Αθήνα και στον Πειραιά;

Οι εταιρείες πλοιοδιαχείρισης σε Αθήνα και Πειραιά χαρακτηρίζονται από μεγάλη ποικιλομορφία. Συγκρίνοντάς τες, μπορεί κανείς να διαπιστώσει, μέσα από μια πληθώρα κριτηρίων, ότι καθεμία…