Στα τέλη του περασμένου έτους, η Maran Gas Maritime καλωσόρισε τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου «Maran Gas Kimolos» και «Maran Gas Kastelorizo» στο σύγχρονο στόλο 144 πλοίων του ομίλου Αγγελικούση που εξυπηρετεί τις αγορές πετρελαίου, φυσικού αερίου και ξηρού χύδην φορτίου.
Τα, «MG Kimolos» και «MG Kastelorizo, ταξινομημένα στον ABS παραδόθηκαν από τον όμιλο Hanwha τον Σεπτέμβριο και τον Νοέμβριο, αντίστοιχα. Είναι τα πρώτα από μια σειρά 11 νεότευκτων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου που έχει παραγγελθεί στον Όμιλο Hanwha και θα παραδοθούν έως το 2027.
Ναυπηγημένα με τον πιο αποδοτικό και ασφαλή σχεδιασμό των LNG carriers, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα πρόωσης MAN-MEGI, τα αδελφά πλοία έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι του ανταγωνισμού, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλότερης κατανάλωσης αερίου και του αμελητέου επιπέδου ολίσθησης μεθανίου μεταξύ όλων των κινητήρων διπλού καυσίμου υγροποιημένου φυσικού αερίου που διατίθενται σήμερα.
Τα «MG Kimolos» και «MG Kastelorizo» φέρουν την ελληνική σημαία και είναι επιχειρούν στα διεθνή ύδατα από το 2024.
Όνομα: «Maran Gas Kimolos», «Maran Gas Kastelorizo, Τύπος: LNG carrier, Μεταφορική ικανότητα: 174.210 κ.μ, Ναυπηγείο: Hanwha, Έτος παραλαβής: 2024, Σημαία: Ελληνική, Νηογνώμονας: ABS
Το παρόν άρθρο δημοσιεύθηκε στο τεύχος Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025 των Ναυτικών Χρονικών.
Το τεύχος Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025 των Ναυτικών Χρονικών μπορείτε να το βρείτε εδώ.
