Header Scripts Init

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • 

EMSA: Σταθερή η μείωση των θαλάσσιων ατυχημάτων

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (EMSA), παρουσίασε την τελευταία έκδοση της Ετήσιας Επισκόπησης Θαλάσσιων Ατυχημάτων και Συμβάντων. Η επισκόπηση έδειξε ότι το 2022 σημειώθηκε μείωση ή σταθεροποίηση πολλών δεικτών ατυχημάτων, συμπεριλαμβανομένου του απόλυτου αριθμού ατυχημάτων, θανάτων ή τραυματισμών μελών του πληρώματος κ.α.

Ειδικότερα, το 2022 αναφέρθηκαν 2.510 θαλάσσια ατυχήματα και περιστατικά, αριθμός μειωμένος κατά 182 σε σύγκριση με το 2021, και κατά 84 σε σύγκριση με το 2020. Σε γενικές γραμμές, ο συνολικός αριθμός θαλάσσιων ατυχημάτων και συμβάντων που αναφέρθηκαν την περίοδο 2014-2022 ήταν 23.814, με ετήσιο μέσο όρο τα 2.646 περιστατικά.

Ο αριθμός των θυμάτων και των συμβάντων το 2022 μειώθηκε κατά 5,1% σε σύγκριση με τον ετήσιο μέσο όρο, και έπεσε κάτω από το μέσο όρο των 2.670 περιστατικών πριν από την πανδημία. Επιπλέον, μετά τον υψηλό αριθμό των 106 πολύ σοβαρών ατυχημάτων που αναφέρθηκαν το 2018 και των 75 που αναφέρθηκαν το 2019, ο αριθμός των πολύ σοβαρών θαλάσσιων ατυχημάτων ήταν 51 το 2020, 58 το 2021, και 44 το 2022, επιβεβαιώνοντας την πτωτική τάση. Το 2022, ο συνολικός αριθμός πλοίων που ενεπλάκησαν σε θαλάσσια ατυχήματα και συμβάντα ήταν 2.701, αριθμός μικρότερος κατά 212 σε σύγκριση με το 2021 και κατά 94 σε σύγκριση με το 2020.

Η Επισκόπηση παρουσιάζει στατιστικά στοιχεία για θαλάσσια ατυχήματα και συμβάντα που αφορούσαν πλοία που φέρουν τη σημαία κρατών- μελών της ΕΕ, σημειώθηκαν εντός της χωρικής θάλασσας ή των εσωτερικών υδάτων των κρατών μελών της ΕΕ—όπως ορίζονται στη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS)—, ή αφορούσαν σημαντικά συμφέροντα των κρατών μελών της ΕΕ, όπως αναφέρεται από τα κράτη μέλη στη βάση δεδομένων της ΕΕ για θαλάσσια συμβάντα, EMCIP (Ευρωπαϊκή Πλατφόρμα Πληροφοριών Ναυτικών Ατυχημάτων).

Την ψηφιακή έκδοση της Επισκόπησης του 2022 μπορείτε να τη βρείτε εδώ.

Κοινοποίηση
Email
LinkedIn
Facebook
X
Σχετικά άρθρα

Εναλλακτικά καύσιμα: Τα ζητήματα ασφαλείας και τα επόμενα βήματα

Στη συνεχιζόμενη προσπάθεια για μείωση/απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα, η ναυτιλιακή βιομηχανία κάνει σημαντικά βήματα στην ανάπτυξη και στην εφαρμογή εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων. Ωστόσο,…

Riyadh MoU: Εκστρατεία Συγκεντρωτικού Ελέγχου (CIC) για τα ανυψωτικά μέσα των πλοίων

Ο εξοπλισμός ανυψωτικών μηχανημάτων επί του καταστρώματος, όπως γερανοί τύπου γάντρι (gandry), γερανοί γενικού φορτίου, γερανοί εφοδιασμού και ανυψωτικές διατάξεις τύπου ντέρεκ, είναι απαραίτητος…

Δάγκειος Πυρετός: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε

Ο δάγκειος πυρετός, μια ιογενής νόσος που μεταδίδεται μέσω μολυσμένων κουνουπιών, έχει καταστεί σημαντικό πρόβλημα δημόσιας υγείας παγκοσμίως. Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, τα κρούσματα…